Заветное слово детворы, но правда не в том понимании, что это есть на самом деле. Школьные годы… Помню красную «Копейку» с закрашенными черной краской задними стеклами. Университет… Помню белую «Мазду» с зеленым неоном.

Тюнинг автомобилей из года в год становится только популярней. Это и верно, каждый хочет выделиться из толпы, но у каждого свои методы. Кто-то ставит прямоточный глушитель, кто-то делает аэрографию, а кто-то ставит турбонадув и получает 500-сильный двигатель. Первые два перечисленных варианта – это изменение внешнего вида и звучания машины. Как принято у нашего населения: «Встречают по одежке», с машинами все то же самое. Чем красивей и эффектней выглядит машина, тем больше на неё обращено взглядов: молодые люди смотрят в след с легкой завистью, девушки с искренним восторгом, ну а пожилые люди, через одного, с неодобрением – слишком громко рычит. Ну а последняя модернизация – это куда более серьезное решение. Об этом и поговорим подробней.

Двигатели, их огромное количество, но все они делятся на два вида: уже модернизированные или форсированные и стоковые, по-другому стандартные. Первая группа двигателей крайне редко устанавливается на серийные автомобили, но все же это случается, например Subaru Impreza в раллийной комплектации, однако это чистокровный спортивный автомобиль, который выпускается серийно. А вот вторая группа двигателей поддается тюнингу. В данном случае это понятие приобретает другое значение, это серьезное усовершенствование характеристик мотора. Но доработка и называется авто тюнинг машин, потому что нельзя взять одну конкретную деталь машины и провести её модернизацию. Тюнинг авто предполагает комплексные улучшения всех узлов автомобиля.

Это было краткое вступление. Войдя в этот раздел, Вы вступите на тернистую тропу тюнинга. На нашем сайте с Вами поделятся своими знаниями люди, которые уже чего-то добились в этом, не побоюсь этого слова, искусстве. Удачных преображений, и помните, на дороге не стоит нарушать, жизнь одна, не стоит ей рисковать.